En el audio se escucha cómo la operadora guía al capitán, quien efectivamente confirma una falla eléctrica y falta de combustible.
Este audio confirma la versión inicial entregada por el copiloto de Avianca, Juan Sebastián Uscategui, audio que inicialmente circuló por redes sociales, y en el que le comenta a alguien cercano como vivió la emergencia desde un avión cercano.
El piloto señala que tiene una altitud de 9.000 en el momento en el que intenta sobre pasar el cerro El Gordo, y los especialistas señalan que por ese lugar hay que pasar, como mínimo, a 10.000 pies de altura.
Simultaneamente, la operadora mantiene comunicación con los pilotos de Avianca y Viva Colombia.
Esta es la conversación:
Piloto: Señorita Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible.
Torre de control: Pista libre y esperando lluvia sobre la superficie Lamia 933, bomberos alertados.
Piloto: Vectores señorita, vectores a la pista.
Torre de control: la señal radar se perdió, no lo tengo, notifique rumbo ahora.
Piloto 933: Estamos con rumbo 3-6-0, con rumbo 3-6-0.
Torre de control: Vire por la izquierda 0-1-0 proceder al localizador del borde Ríonegro una milla delante del Bora (…) le confirmo por la izquierda con rumbo 3-5-0.
Piloto 933: A la izquierda 3-5-0 señorita.
Torre de control: Sí correcto, usted está a una milla del borde Ríonegro.
Torre de control: No lo tengo con la altitud Lamia 933.
Piloto: 9 mil pies señorita.
Piloto: Vectores, vectores.
Torre de control: Usted está a 8.2 millas de la pista.
Torre de control: ¿Que altitud tiene ahora?
Torre de control: ¿Lamia 933 posición?
