Ivo Rosero, presidente de la Cámara de Distribuidores de Petróleo, explicó que, desde el 13 de enero, la gasolina extra ya no cuenta con subsidio, lo que, en su opinión, hace innecesario mantener esta medida. Destacó que no existen justificaciones económicas ni sociales para continuar subsidiando este combustible, por lo que considera que el Estado debería avanzar hacia la liberalización de los precios. Además, sugirió que podría evaluarse también la liberalización de la gasolina Eco 85, lo cual, según él, permitiría un ajuste más transparente y eficiente del mercado de combustibles.
El presidente de la Cámara de Distribuidores subrayó que la eliminación de los subsidios no solo beneficiaría al Estado, que dejaría de destinar recursos para financiar el precio de los combustibles, sino que también tendría efectos positivos directos para los consumidores.
Rosero también destacó que la liberalización beneficiaría a los distribuidores, cuyos márgenes de ganancia han permanecido congelados durante más de 21 años. Agregó que en la actualidad, el margen de ganancia por galón de gasolina extra y Eco 85 es de solo 16 centavos, cifra que debe compartirse entre las comercializadoras y los transportistas.
Por último, enfatizó que el subsidio afecta negativamente a la caja fiscal y debe ser eliminado, siempre que se haga de manera gradual, con mecanismos de compensación o focalización que garanticen que no haya un impacto directo sobre los sectores más vulnerables. En su opinión, la eliminación de los subsidios debe llevarse a cabo de forma estructurada y planificada para evitar efectos adversos en la economía y en los consumidores.
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