La Contraloría confirmó cinco glosas, que suman USD 7´986.728, originarias en los hallazgos de la auditoría a la construcción y fiscalización del proyecto Ruta Viva. Las responsabilidades civiles se determinaron para la Asociación Ruta Viva (conformada por las constructoras Hidrobo Estrada y Norberto Odebretch), constructora Norberto Odebretch, dos compañías fiscalizadoras y funcionarios públicos que actuaron entre mayo de 2014 y julio de 2017.
Una glosa, por USD 5’124.728, corresponde al monto de las obras afectadas por daños prematuros en la capa de rodadura de la vía. Los desperfectos que se presentaron fueron fisuras longitudinales y transversales de severidad media y alta, sectores con fisuramiento en bloque de severidad baja a media y pérdida de coloración en la carpeta, con cierto desprendimiento superficial.
El deterioro no es consistente con los parámetros establecidos en los rediseños planteados por la constructora (Asociación Ruta Viva) y aceptados por la fiscalización. La propuesta modificó la estructura del pavimento para que soporte por más de 12 años el tráfico estimado, retardando el primer mantenimiento. Sin embargo, luego de 14 meses de recibida la obra, la Empresa Pública de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) informó el mal estado de la capa de rodadura.
Otra responsabilidad civil, por USD 2’395.963, corresponde al valor de las multas no cobradas por retrasos de 154 en la conclusión de varios frentes de trabajo, como la red de alimentación eléctrica, aceras y drenaje de los puentes, cunetas, señalización vertical, limpieza y pintura en pasos peatonales.
Tres glosas más, que totalizan USD 466.037, se determinaron debido a que no se sancionaron las omisiones en los informes de las fiscalizadoras y por la utilización de fórmulas que no constaban en el contrato para el reajuste de precios, lo que ocasionó pagos injustificados a la constructora por USD 433.117.
Las resoluciones confirmatorias, emitidas entre el 31 de diciembre de 2021 y el 7 de febrero de 2022, se fundamentaron en los hallazgos que constan en el examen especial a la ejecución y liquidación de los contratos de construcción y fiscalización del proyecto Ruta Viva, aprobado el 6 de septiembre de 2018.
