Francis Aguayza, representante de ‘Movilidad Digna’, explicó que con el cambio de alcalde, han visto que Municipio no está avanzando el proceso del concurso de rutas y frecuencias. “Si queremos que el Metro de Quito entre en funcionamiento es necesario una reestructuración de rutas y frecuencias”, aclaró.
Reveló que ya se firmó un contrato de operación para el Metro, pero no son ejecutables hasta que inicie su operación. Mencionó que cada vez, se está alargando más la fecha de la entrega de la obra y que “vamos a tener un pasivo importante en Quito que no vamos a poder utilizarlo”.
Aguayza explicó que legalmente el Municipio no está incumpliendo los contratos. Pero, se está infringiendo la Ordenanza No. 172020, la cual define un calendario para el cumplimiento del concurso y constituir los fideicomisos del sistema integrado de recaudo.
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